2017年年初，普通该项目被媒体报道称，几乎没有进展，仅在园区门口造了个警卫室。
北京航空航天大学这几年也评上徐惠彬、命运王华明两位院士，院士总数已有5位。我们再来看看被评为A级以上（含）的17所高校在十年间三次评选的成绩：紧紧如果单凭排名来看，十年弹指一挥间，改变了很多。
别的不论，普通武汉理工大学和北京航空航天大学在高端人才方面进步很大。至于像青年千人这样的青年人才梯队，命运北京航空航天大学这些年更是以引进几十位论。另一所老牌材料名校东北大学也在2次排名退步明显，紧紧第8到第16，再到前17（A-等，并列第9，成绩最好的情况是第九，最差是第十七）。
名次下降非常明显的有三所，普通分别是东北大学、中南大学、北京科技大学。材料人免费为各课题组老师发布招聘博后及科研人员，命运请将招聘信息发送到[email protected]。
北京航空航天大学从2007年的第9，紧紧到2012年小涨到第8，再到今年大涨到并列第一。
而复旦、普通北大这两所高校，在国外的材料科学排名上，基本能排到全球前十。但是，命运从做电视到生产汽车，不仅仅是售价相差数十倍，难度也提升百倍。
2017年4月19日，紧紧乐视网2016年年报显示，去年终端业务收入占乐视网总收入的46.09%，系乐视网第一大收入来源。奥维云网的数据显示，普通乐视超级电视等互联网电视诞生后，2014年6月彩电整体价格曾创下当年的最低价，跌破3000元。
2014年春节过后，命运贾跃亭便开始全面筹划智能电动汽车和车联网项目，命运高调宣布进入汽车行业，声称互联网+汽车将成为传统汽车行业的颠覆者，并在短短的一年多时间内，挖走大量汽车业内大佬，包括上汽集团前副总裁丁磊、张海亮等。在业内看来，紧紧乐视的造车方向和模式没有错，否则不会有一波新兴的造车势力也跟进。
